De miljömässiga fördelarna med att använda EcoSave ™ i alla typer av förbränning är betydande.
EcoSave ™ främjar förbränningen av kol partiklar (sot) och kondenserad tjära som beror på ofullständig förbränning av bränslen.

Vid en lämplig partikelstorlek och kvantitet sot i avgaserna bildas en svart rök. Även om sot inte är den mest förekommande föroreningen kan det vara en av de farligaste, eftersom sotpartiklar i lämplig storlek kan vid inandning komma djupt ned i lungorna. Dessutom Polycykliska aromatiska kolväten (PAH s) som tas upp på sot kan främja hudcancer hos människor, Eftersom många PAH's är kända som cancerframkallande.

Forskning visar också att sot absorberar svavelsyra som bildas vid förbränning och bidrar till bildandet via reaktioner på kolytan. Den absorberade H2SO4 kan vara så mycket som 20% av vikten av det kol som finns kvar i pannan. När den avdunstar orsakar denna syra smutsiga nedfall och korrosion i pannan.

Aromater i dieseloljor
Aromater är den grundläggande orsaken till de stora föroreningar från dessa eldningsoljor. Även om de består av många olika Kolväten, så består dessa bränslen huvudsakligen av fyra generella typer av kolväteföreningar:
♦ Paraffiner (inklusive isoparaffiner)
♦ Cykloparaffiner eller naftalen
♦ Aromater
♦ olefiner.

Andelen av varje ämnestyp varierar med olika typer av den råolja och den behandling som krävs för att producera bränsle. Ett typisk bränsle innehåller hundratals olika föreningar.

1. I allmänhet, så erbjuder paraffinkolväten de mest önskvärda renhetsegenskaper vid förbränning för dessa bränslen.

2. Naftalener är den näst mest önskvärda kolväten för denna användning.

3. Även om olefiner som i allmänhet har goda förbränningsegenskaper, begränsar deras dåliga gummistabilitet vanligen deras användning av bränslen till cirka 1% av volymen eller mindre.

4. Aromater har i allmänhet de minst önskvärda egenskaperna vid förbränning av bränslen. De tenderar att brinna med en rökig flamma och frigöra en större andel av sin kemiska energi som mindre önskvärd värmestrålning än andra kolväten.
Naftalen eller bicykliska aromater producera mer sot, rök och värmestrålning än monocycliska aromater och är därför den minst önskvärda i bränsleanvändning.